Фото Андрей КАСПРИШИН
Строительство первого разворотного кольца возле торгового центра «Пионер» запланировано уже 10 мая. В этот период будет перекрыта четная сторона проспекта Ленина и улица Пионеров. Но еще сохранится движение транспорта по мосту в сторону центра города и трамвайное сообщение. Работы по возведению второго разворотного кольца рядом с «Домом быта» стартуют примерно 25 мая. Именно тогда мост перекроют полностью.
О том, как будет организовано движение общественного и личного транспорта на период реконструкции "АП" писала неоднократно. Итоговая схема подразумевает, что горожанам предстоит переориентироваться на автобусы, трамваи и троллейбусы. Благодаря выделенным полосам, они должны сохранить скорость своего движения. А вот с личными машинами все станет сложнее. К примеру, если сейчас с Потока до центра города в час-пик можно добраться за 40 минут, то в июне к этому времени нужно добавить еще 60 минут.
— Мы хорошо понимаем, как распределятся транспортные потоки, — говорит заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Антон Шеломенцев. — На проспект Калинина придется порядка 70 процентов, на узел Советской Армии-Павловский тракт – оставшиеся 30. И там ситуация с пробками будет усложняться. Но путепровод нужно ремонтировать. Этим вопросом занимаемся с 2015 года. В первую очередь, определением источника финансирования. Выделенные деньги – огромные. У нас получится решить не только проблему с аварийным состоянием путепровода, увеличится и пропускная способность после завершения работ.
Контракт на реконструкцию моста подпишут с барнаульским ДСУ N4 в последних числах апреля. После выдачи разрешения на строительство подрядчик приступит к работам.
На объект привлекут около 80 человек. Они будут трудиться и днем, и ночью. Многие действия подрядчика придется согласовывать с РЖД.
— Все, что касается поставок материала, мы пока не видим никаких рисков, – отмечает директор ДСУ Николай Данилин. — Цены на материалы стабилизировались, на некоторые даже немного подешевели. Плюс есть механизмы, позволяющие корректировать сметную стоимость в процессе работ. Если какие-то позиции станут объективно вырастать, вместе с заказчиком их пересчитаем. Поэтому экономических рисков нет.
Срок реконструкции в 16 месяцев специалисты называют вполне реальным. Но если не будет срывов в поставке материалов.
— Это не крупнейший по мощности объект. Однако, он один из самых сложных по организационным моментам. На схожих объектах мы уже работали — мостом через Обь. Его сдали в срок, — заключил руководитель ДСУ.
Барнаул
Источник: