Строительство транспортной развязки, которая соединит Южный и Змеиногорский тракты, а также федеральную трассу А-322 перенесли на весну 2023 года. Стоимость работ составит свыше 3 млрд рублей, сообщает amic.ru со ссылкой на руководителя «Алтайавтодора» Василия Мотуза.
Изначально возводить объект намеревались летом 2022 года, но из-за пересчета проектно-сметной документации и дополнительных экспертиз проект временно отложили.
Василий Мотуз отметил, что в законодательстве часто меняется форма торгов, добавляются новшества, меняется методика расчета максимальной цены.
«Надо найти всех поставщиков, пересчитать. Выяснить, какой метод будет дешевле. Заложить его в начальную стартовую цену. Поскольку только с октября распоряжение правительства вступило в силу, сегодня никто толком не знает, как это работает. Все комиссии, которые участвуют в этом процессе, так аккуратно, с осторожностью к этому относятся», — пояснил руководитель «Алтайавтодора».
Подрядчика для строительства объекта определят в январе, сообщает «Толк». Пока в списке претендентов Барнаульское ДСУ-4, компания из Подмосковья и «Новосибирскавтодор».
Василий Мотуз отмечает, что хотел бы местного победителя торгов, чтобы алтайские предприятия набрались опыта, который пригодится позднее для аналогичных проектов.
«Мы не живем одним днем. Надеемся, что когда-нибудь у нас будет обход Барнаула. Надеемся, что будет развязка в районе Власихинской. Сохраняются планы построить обход Бийска. Все зависит, какая в стране будет обстановка с финансами. Если она позволит, мы готовы хоть какой проект реализовать», — пояснил руководитель «Алтайавтодора».
Справка
Транспортная развязка позволит автомобилям с объездной дороги выехать на Змеиногорский тракт и продолжить движение в сторону Рубцовска по федеральной трассе А-322. Съезд транспорта организуют по кольцу, которое будет впятеро больше нынешнего.
Ширина проезжей части составит от 3,5 до 16,5 метров. На выезде из города появится подземный туннель длиной 410 метров.
Существующая транспортная развязка не справляется с потоком автомобилей. В пиковые часы нагрузка достигает 38 тысяч автомобилей, а после реконструкции вырастет до 68 тысяч.
На время ремонта перекрывать движение автомобилей не планируют, но максимальную скорость транспорта снизят до 40 километров в час. При этом наиболее сложные задачи дорожники выполнят ночью.
Барнаул
Источник: